23 juin 1693
Chemin du Repais- Jean-Conrad de Roggenbach - Arrêt du prince-évêque Jean-Conrad de Roggenbach pour le chemin du Repais
AAEB COD 373 b texte
16 mars 1694
Saint-Ursanne-Porrentruy - Saint-Ursanne - Le Chapitre de Saint-Ursanne porte plainte contre le magistrat qui refuse l'entretien du chemin Saint-Ursanne-Porrentruy
AAEB B 288/117 texte
18 juillet 1744
Malcôte - Joseph-Guillaume Rinck de Baldenstein - Ordre du prince-évêque Joseph-Guillaume Rinck de Baldenstein aux communautés de la mairie d'Alle pour la réparation de la route de La Malcôte
AAEB B 232/4 texte
21 juin 1785
Les Rangiers-Séprais - Convention pour la réparation du grand chemin des Rangiers à Séprais
AAEB B 232/ 3 texte
29 novembre 1822
Saint-Ursanne-Les Rangiers- Le Département bernois des travaux publics garantit à la commune d'Asuel un subside annuel de 100 fr. pour entretien du chemin d'embranchement des Rangiers à Saint-Ursanne
CORP 1837 5/257
1833
Saint-Ursanne-Les Rangiers- Tunnel de chemin de fer - Pétition de Saint-Ursanne au Gouvernement bernois pour mise à l'étude d'un nouveau tracé de la route des Rangiers, avec tunnel sous la Caquerelle, de Glovelier à Montmelon
GHETE 139/2016/7
11 septembre 1835
Projet de tunnel - Le journal L'Helvétie propose le percement de tunnels sous les Rangiers et Pierre-Pertuis
DEMO 10.2.1982
16 décembre 1835
Classement - Le Département bernois des travaux publics reconnaît de 3e classe la route de La Caquerelle, entre Saint-Ursanne et l'embranchement des Rangiers
CORP 8/1840 no 556
26 mars 1836
Tunnel - Première séance du Comité pour le percement du tunnel sous les Rangiers
RIC/A
COUR 9.3.1866 texte COUR 13.3.1866 COUR 16.3.1866 texte
COUR 20.3.1866 COUR 23.3.1866 DEMO 12.3.1982 DEMO 22.2.1982
11 août 1837
Rapport bernois - Le Département bernois des travaux publics publie un rapport sur les routes jurassiennes - Delémont-Les Rangiers-Porrentruy-Boncourt
BGCB 1849/234
RIC/A
DEMO 17.2.1982 texte HELVETIE 7.11.1837 texte HELVETIE 10.11.1837 HELVETIE14.11.1837
31 octobre 1837
Pétition - Pétition de Saint-Ursanne pour une route sous les Rangiers
NOI/BB 35 RIC/A
DEMO 22.2.1982 DEMO 24.2.1982
19 janvier 1838
Tunnel routier Les Rangiers - L'Helvétie relance le projet de tunnel sous les Rangiers
RIC/A
DEMO 12.2.1982
22 février 1838
Commission pour le perfectionnement des routes - La Députation jurassienne au Grand Conseil bernois crée la Commission pour le perfectionnement des routes du Jura bernois. présidence Xavier Stockmar et envisage le percement des Rangiers
ADIJ 1/1981/3 GHETE 139/2016/9 notes historiques
ERA 281, 416 RIC/A
DEMO 24.2.1982 QUJU 22.2.1994
20 mars 1838
Tunnel - Le préfet du district de Porrentruy annonce au sous-préfet de Montbéliard de la constitution du Comité pour la percée des Rangiers et invite les voisins français à prendre part aux délibérations
CORP 6/1838 no 196
26 mars 1838
Comité - 1e séance du Comité pour le percement du tunnel sous les Rangiers
RIC/A
DEMO 12.3.1982 DEMO 22.2.1982
6 avril 1838
Saint-Ursanne - Réunion à Saint-Ursanne d'un Comité pour la galerie du Mont-Terrible
GHETE 139/2016/9
juillet 1838
Expertise - Le gouvernement bernois ordonne une expertise pour le percement du Mont-Terri
BEL I/193
8 juillet 1838
France - Le préfet du Département du Doubs assiste à Saint-Ursanne à une assemblée et déclare soutenir le projet de percée des Rangiers
CORP 6/1838 no 453
5 février 1839
Les Rangiers/La Caquerelle - Le préfet du district de Porrentruy, soutenant une demande de la commune d'Asuel qui supporte seule les frais de déneigement de la route des Rangiers et de La Caquerelle, propose au Département bernois des travaux publics de revenir à l'ancien système qui faisait peser les frais aux communes de la lieutenance de Miécourt
CORP 7/1839 no 90
1839
Tunnel- Le Gouvernement bernois ordonne à Antoine-Joseph Buchwalder de mettre fin aux études pour le percement d'un tunnel sous Les Rangiers puis rapporte sa décision
HELVETIE 5.4.1839 HELVETIE 26.4.1839 HELVETIE 26.4.1839
31 juillet 1840
Ajournement - Le préfet du district de Porrentruy avise le Gouvernement bernois que la mis en en veilleuse des études pour le percement des Rangiers suscite des récriminations dans la population et propose d'ordonner la reprise
CORP 8/1840 no 277 texte
24 octobre 1840
Etude percement- Le Département bernois des travaux publics charge Antoine-Joseph Buchwalder d'étudier le percement du Mont-Terri
RAPBE 1841/203
24 décembre 1840
Mise en état- Le préfet du district de Porrentruy avise l'ingénieur des routes que les communes d'Asuel, Montmelon et Saint-Ursanne ont adopté la conciliation sur le mode de mettre la route en état de réception
CORP 8/1840 no 556, 8/1841 no 67
1841
Tunnel Mont-Terri- Projet de percement routier au Mont-Terri
HELVETIE 6.7.1841
30 mars 1841
Tunnel Mont-Terri- Le préfet du district de Porrentruy demande au Gouvernement bernois d'ordonner l'achèvement des études pour le percement du Mont-Terri, une société d'entreprise des travaux attendant cette décision pour se constituer
CORP 8/1841 no 138, 160
1841
Tunnel Mont-Terri- Travaux préparatoires pour le percement de tunnels Glovelier-Saint-Ursanne et Saint-Ursanne-Courtemautruy
HELVETIE 25.4.1841
7 janvier 1850
Pétition - Pétition des conseils communaux d'Ajoie pour la route des Rangiers
DON 63
HELVETIE 16.1.1850 texte QUJU 7.1.1994 QUJU 7.1.2003
14 juillet 1862
Tracé - Le préfet du district de Delémont, confronté à l'échec des tracés proposée pour la route des Rangiers, propose au Département bernois des travaux publics un tracé ayant Bourrignon pour point culminant
CORD 15/1861-1864 no 6520
23 janvier 1866
Tunnel- Projet de demande pour le percement de tunnels aux Rangiers et Pierre-Pertuis
JURA 23.1.1866
1876
Eboulement - Gros éboulement au Fer-à-Cheval
PAYS 15.6.1876 PAYS 18.6.1876
1943
Tunnel - Une nouvelle percée du Jura pour assurer le transport Porrentruy-Delémont - Tracé : Delémont-Develier-Les Rangiers-Asuel-Pleujouse-Cornol-Porrentruy
JURA 23.6.1943
1943
Tunnel - Projets de grands travaux - Chemins de fer secondaires - Correction de l'Allaine - Percement du tunnel des Rangiers pour route et chemin de fer
JURA 29.7.1944
4 juin 1943
Tunnel routier - Association pour la défense des intérêts du Jura - Mémoire de l' Association pour la défense des intérêts du Jura au gouvernement bernois - Propositions à mettre à l'étude: tunnel routier Les Rangiers
ADIJ 7/1943/117
3 mars 1945
Tunnel - Hubert Piquerez propose au gouvernement bernois un tunnel Asuel-Boécourt pour le trafic routier et ferroviaire
JURA 29.3.1945
1971
Aménagement - Un tronçon de la route des Rangiers sera aménagé à trois voies
DEMO 21.7.1971
1972
Transjurane - Tunnel Les Rangiers - Pierre Etique préconise le percement d'un tunnel sous Les Rangiers avant même que les décisions sur la Transjurane ne soient prises - Réponse du gouvernement bernois : Un tunnel coûtera 70 à 80 millions de francs alors que la Transjurane coûtera 500 millions de francs - Pour le tunnel, enquêtes géologiques en cours
DEMO 22.9.1972
30 novembre 1972
Transjurane - Tunnel Les Rangiers - Etudes géologiques - Les études géologiques pour un tunnel sous les Rangiers sont confiées à un géologue bernois
ASJE 1973/183
DEMO 2.12.1972
1973
Transjurane - Tunnel Les Rangiers- Députation jurassienne - La Députation jurassienne dépose un postulat demandant au gouvernement de mettre en route les premières études pour un tunnel routier sous Les Rangiers
DEMO 22.5.1973
1973
Tunnel Les Rangiers - Rassemblement jurassien - Assemblée des délégués du Rassemblement jurassien - Résolution : L'assemblée revendique la réalisation de tunnels sous Les Rangiers et Pierre-Pertuis et la mise en chantier de la Transjurane
DEMO 4.6.1973
23 juin 1977
Tunnel Les Rangiers - Assemblée constituante jurassienne - Résolution - L'Assemblée constituante jurassienne adopte une résolution pour une intervention au Conseil fédéral afin de réaliser la route nationale à travers le Jura et percement d'un tunnel routier sous Les Rangiers
JODE 6/1979/201,204
GROS 35
DEMO 24.6.1977 PAYS 24.6.1977
23 décembre 1977
Tunnel Les Rangiers - Une délégation jurassienne rencontre les autorités fédérales concernant le percement d'un tunnel sous les Rangiers
JODE 6/1979/201
29 mars 1979
Tunnel sous les Rangiers - Gabriel Roy dépose au Parlement jurassien une motion pour le percement d'un tunnel sous les Rangiers
JODE 2/1979/97
DEMO 30.3.1979 texte
28 juin 1979
Tunnel routier - Le Parlement jurassien accepte - 53 contre 1 - la motion Gabriel Roy pour le percement d'un tunnel routier sous les Rangiers
JODE 6/1979/201
28 juin 1979
Transjurane - Consultation populaire - Le Parlement jurassien rejette une motion prévoyant une consultation populaire sur la Transjurane et le tunnel sous Les Rangiers
DEMO 29.6.11979
13 novembre 1980
Equipement hivernal - Philippe Petignat dépose au Parlement jurassien une question écrite sur l'équipement d'hiver pour le passage des Rangiers
JODE 15/1980/351
12 février 1981
Parlement jurassien - Les Rangiers - Route - Le gouvernement jurassien - réponse au député Philippe Petignat - améliorera la signalisation routière hivernale au col des Rangiers
JODE 1/1981/6
12 septembre 1985
Transjurane -Le Gouvernement jurassien - réponse au député Victor Giordano - envisage le transport de matériaux pour l'aménagement de la Transjurane par rail, afin d'éviter une circulation trop intense et un engorgement par la route des Rangiers
JODE 1985/216 texte
1993
Le Chételat- Le gouvernement jurassien libère un crédit de 200'000 fr. pour correction de la route au Chételat
QUJU 5.7.1993
2010
Risques- Le col des Rangiers classé parmi les routes principales à haut risque d'accidents
QUJU 5.2.2010
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TEXTES
1943
Tunnel des Rangiers - Lucien Lièvre : Un nouvel aspect de la politique ferroviaire bernoise - Une nouvelle percée du Jura pour assurer le transport Porrentruy-Delémont - Tracé : Delémont-Develier-Les Rangiers-Asuel-Pleujouse-Cornol-Porrentruy
JURA 23.6.1943
1943
Ernest Juillerat - La vie jurassienne - Projets de grands travaux - Chemins de fer secondaires - Correction de l'Allaine - Percement du tunnel des Rangiers pour route et chemin de fer
JURA 29.7.1944
Lucien Lièvre : Un nouvel aspect de la politique ferroviaire bernoise - Une nouvelle percée du Jura pour assurer le transport Porrentruy-Delémont - Tracé : Delémont-Develier-Les Rangiers-Asuel-Pleujouse-Cornol-Porrentruy
JURA 23.6.1943
1979
André Richon : Document - Un projet de tunnel à péage sous les Rangiers en 1853
DEMO 19.1.1979
1982
André Richon : Route des Rangiers - En 1835 pour la première fois dans un journal - Percer Les Rangiers et Pierre-Pertuis ?
DEMO 10.2.1982
André Richon : Route des Rangiers - En 1836, selon l'Helvétie : deux projets
DEMO 11.2.1982
André Richon : Route des Rangiers - Les vœux de James-Amédée Watt
DEMO 16.2.1982
André Richon : Jean-Amédée Watt publiait au 19e siècle dans Notizen über Land- und Wasserstrassen im Kanton Bern un projet de percement des Rangiers
DEMO 16.2.1982 notes historiques
André Richon : Route des Rangiers - La traversée des Rangiers en 1837 - Le projet devant le Grand-Conseil bernois
DEMO 17.2.1982
André Richon : Route des Rangiers - Le 31 octobre 1837 - La pétition de Saint-Ursanne
DEMO 24.2.1982
André Richon : Route des Rangiers - Un projet de Transjurane de 1837 à 1862 - Une route toujours souhaitée
DEMO 11.3.1982
André Richon : Route des Rangiers - Trois générations se satisfont du chemin de fer, puis...
DEMO 12.3.1982
1993
Denis Moine : Sur la Corniche du Jura, la bicyclette était vraiment reine - La draisienne et le grand bi n'ont pas envahi les routes jurassiennes. Mais la bécane...
QUJU 14.8.1993
1994
Denis Moine : C'était aujourd'hui - 7 janvier 1850 - Les Rangiers - Ouvrez donc les Rangiers ! - Pétition ajoulote
QUJU 7.1.1994
Denis Moine : C'était aujourd'hui - 7 février 1943 - Une loco aux Rangiers - Une locomotive transportée par route en Ajoie après l'éboulement du tunnel de La Croix
QUJU 7.2.1994
Denis Moine : C'était aujourd'hui - 22 février 1838 - Les Rangiers, Pierre-Pertuis : même combat ! - La Commission pour le perfectionnement des routes jurassiennes - Xavier Stockmar
QUJU 22.2.1994
Denis Moine : C'était aujourd'hui - 23 avril 1842 - L'autostrade Delémont-Bâle - Pétition avec Charles-Ferdinand Morel pour une route Porrentruy-Delémont par les Rangiers et projet d'autoroute en 1965 par la Société suisse pour la construction d'autostrades
QUJU 23.4.1994
1998
Raymond Bruckert: Adieu aux Rangiers, bienvenue sur la Transjurane
JURPLU 34/1998/8
2001
François Noirjean: Nouvelles routes jurassiennes inaugurées dans les siècles passés - Route de Montmelon - Traversée des gorges de Moutier et Court - Tunnel de La Roche - Le Pichoux - Tunnel sous les Rangiers
JURPLU 40/2001/34
2004
Denis Moine : Au fil du temps - 8 janvier 1854 - Rompre l'isolement - La Société d'utilité publique de Porrentruy étudie la construction de route ou chemin de fer sous les Rangiers
QUJU 8.1.2004
2005
Denis Moine - Au fil du temps - 1838 - Gaffe - Le Gouvernement bernois et le projet d'Antoine Joseph Buchwalder pour le percement du tunnel sous les Rangiers
QUJU 3.6.2005
2008
Denis Moine : Au fil du temps - 11 septembre 1830 - Panorama - Une nouvelle route en 1830 vers Les Rangiers
QUJU 18.4.2008
Denis Moine : Au fil du temps - 1er février 1853 - Péage - Les Rangiers 1853, un tunnel à taxe
QUJU 12.12.2008
2010
Denis Moine : Au fil du temps - 8 décembre 1826 - Désaccord - Route Les Rangiers-La Caquerelle, en 1826 Delémont renâcle
QUJU 8.6.2010
2013
Denis Moine : Au fil du temps - 11 août 1837 - Priorité - Percement des Rangiers, en 1837 axe vital
QUJU 28.12.2013