8 octobre 1853
Convention - Convention entre le gouvernement bernois et la Compagnie Jura-Industriel pour les lignes ferroviaires Bienne-Les Convers et Vallon de Saint-Imier
BGCB 1853/429 texte
21 décembre 1853
Convention - Le Grand Conseil bernois ratifie la Convention - 8.10.1853 - avec la Compagnie Jura-Industriel pour les lignes ferroviaires Bienne-Les Convers et Vallon de Saint-Imier
BGCB 1853/438
23 février 1857
Convention Jura-Industriel - Convention entre le Comité central du chemin de fer par le Vallon de Saint-Imier et la Compagnie neuchâteloise Jura-Industriel pour demander la réalisation de la voie ferrée par le Vallon de Saint-Imier
CHEM no 188
26 juin 1857
Raπport bernois - Le Grand Conseil bernois adopte le Rapport du gouvernement bernois pour une ligne de chemin de fer dans le Vallon de Saint-Imier
BGCB 26.6.1857/233
4 septembre 1863
Etudes techniques - Rapport du gouvernement bernois sur la nécessité de continuer les études techniques pour le réseau de chemins de fer jurassiens: Bienne-Tavannes - Tavannes-Delémont - Delémont-Bâle - Delémont-Porrentruy - Porrentruy-Delle - Vallon de Saint-Imier
BGCB 2.6.1865/375
7 février 1865
Chemins de fer jurassiens - Rapport de la Direction des chemins de fer jurassiens sur la nécessité de poursuivre les études techniques pour le réseau de chemins de fer jurassiens: Bienne-Tavannes - Tavannes-Delémont - Delémont-Bâle - Delémont-Porrentruy - Porrentruy-Delle - Vallon de Saint-Imier
BGCB 2.6.1865/375, 376
2 juin 1865
Etudes techniques - Débat au Grand Conseil bernois sur la poursuite des études techniques pour le réseau des chemins de fer jurassiens : Bienne-Tavannes - Tavannes-Delémont - Delémont-Bâle - Delémont-Porrentruy - Porrentruy-Delle - Vallon de Saint-Imier
BGCB 2.6.1865/378 BGCB 26.7.1866/320
14 août 1865
Vallon de Saint-Imier - Les communes votent des participations financières :
Renan 40'000 fr.
Sonvilier 180'000 fr.
Saint-Imier 500'000 fr.
Villeret 80'000 fr.
FFS 1866/14/379 FOJU 61/1865/254
JUI/II 160
JURA 16.8.1865 JURA 18.8.1865
18 août 1865
Proclamation - Proclamation du Comité des chemins de fer du Vallon de Saint-Imier après les votes communaux pour le financement
JURA 18.8.1865
4 septembre 1865
Vallon de Saint-Imier - Cormoret, Corgémont. Sonceboz, Tramelan-Dessus, Tramelan-Dessous, Mont-Tramelan, La Heutte, Péry, Plagne, Vauffelin, Romont, Orvin - Assemblée des communes et bourgeoisies pour délibérer sur une participation financière à la construction d'une voie ferrée dans le vallon de Saint-Imier
FOJU 68/1865/283
20 septembre 1965Vallon de Saint-Imier - Courtelary/Cortébert - Assemblée des communes et bourgeoisies pour délibérer sur une participation financière à la construction d'une voie ferrée dans le vallon de Saint-Imier
FOJU 73/865/302
4 novembre 1865
Demande de concession - Le Comité d'initiative demande une nouvelle concession pour la ligne Sonceboz-Saint-Imier-Les Convers
BGCB 20.12.1865/520
8 novembre 1865
Concession - Le Grand Conseil bernois accepte le Décret pour concession de chemin de fer du Vallon de Saint-Imier
BGCB 8.11.1865/520
22 novembre 1865
Financement - Requête du comité d'initiative pour un subside cantonal pour construction de la ligne ferroviaire
BGCB 1865/560
11 août 1866
Rapport - Ami Girard - Rapport d'Ami Girard sur la ligne de chemin de fer du Vallon de Saint-Imier
JURA17.8.1866
11 août 1866
Financement - Le comité pour un chemin de fer du Vallon de Saint-Imier étudie le financement
JURA 14.8.1866 texte
29 avril 1874
Financement - Bienne-Tavannes/Sonceboz-Les Convers- Ouverture au trafic des lignes Bienne-Tavannes et Sonceboz-Les Convers
BGCB 1878 annexe 11
Almanach du Jura-Simplon 1899
SAUT 269
JURA 28.4.1874 JURA 1.5. 1874 PROG 26.4.1874 horaire
PROG 1.5.1874 récit PROG 3.5.1874 PROG 6.5.1874
29 avril 1890
Cormoret - Assemblée communale pour délibérer sur une participation financière à la construction de la gare
FOJU 32/1890/203
14 juillet 1934
Chemins de fer - Sonceboz-La Chaux-de-Fonds - Inauguration de la traction électrique
JURA 17.7.1934 PEJU 14.7.1934 PEJU 17.7.1934
16 juin 2003
Bus - Jean-Pierre Rérat dépose au Grand Conseil bernois une interpellation sur un projet de remplacement des trains régionaux par des bus sur le tronçon Sonceboz-La Chaux-de-Fonds
BGCB 2004/60 texte
1er juillet 2003
Perspectives - Christophe Gagnebin dépose au Grand Conseil bernois une interpellation sur l'avenir des transports publics régionaux, notamment la ligne de chemin de fer Sonceboz-La Chaux-de-Fonds
BGCB 2004/63 texte
5 novembre 2003
Bus - Le Gouvernement bernois - réponse au député Jean-Pierre Rérat sur un projet de remplacement des trains régionaux par des bus sur le tronçon Sonceboz-La Chaux-de-Fonds - déclare qu'une suppression des trains régionaux n'est pas d'actualité
BGCB 2004/61 texte
21 janvier 2004
Perspectives - Le Gouvernement bernois - réponse au député Christophe Gagnebin - déclare que l'évaluation des moyens de transport sur la ligne Sonceboz-La Chaux-de-Fonds sera réalisée en 2005/2007
BGCB 2004/64 texte
2012
Réduction - Le Conseil du Jura bernois interpelle le Gouvernement bernois sur la réduction de l'offre ferroviaire
QUJU 12.10.2012
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TEXTES
2007
Denis Moine : Au fil du temps - 1er mai 1874 - Inauguration- Le chemin de fer du Vallon de Saint-Imier
QUJU 2.11.2007